Nexen Winguard Ice Plus – зимние шипованные шины, разработанные для легковых автомобилей и кроссоверов, эксплуатируемых в суровых зимних условиях. Модель представляет собой улучшенную версию Winguard Ice 3 с усиленной конструкцией и оптимизированной ошиповкой. Основной фокус сделан на повышении ресурса и надежности фиксации шипов при активной эксплуатации. Конструктивные особенности Протекторный рисунок – направленный симметричный, выполненный по V-образной схеме. Такая геометрия обеспечивает эффективное отведение воды и снежной каши из пятна контакта. Центральное продольное ребро усиливает курсовую устойчивость, а массивные плечевые блоки с открытыми зонами улучшают сцепление на рыхлом снегу. Глубина протектора составляет 8.5-9.0 мм. Технология ошиповки Plus использует шипы с усиленным якорем и многогранной твердосплавной вставкой. Количество шипов на 15% больше по сравнению с базовой версией Ice 3, а их расположение оптимизировано для максимального пятна контакта на льду. Усиленные посадочные гнезда с дополнительными ребрами жесткости предотвращают выпадение шипов даже при интенсивной эксплуатации. Технология ламелизации использует трехмерные самоблокирующиеся ламели. Под нагрузкой их стенки замыкаются, предотвращая деформацию протекторных блоков. Это улучшает управляемость на сухом асфальте и точность рулевого управления. Ламели-насосы активно отводят воду из пятна контакта, повышая сцепление на мокрой дороге. Резиновая смесь изготовлена с применением высокодисперсной силики и полимеров с высокой молекулярной массой. Эти компоненты сохраняют эластичность компаунда при низких температурах и повышают износостойкость. Конструкция каркаса усилена двойным слоем корда в плечевых зонах для повышения жесткости и устойчивости к ударным нагрузкам. Линейка типоразмеров охватывает посадочные диаметры от 13 до 19 дюймов. Доступны индексы нагрузки от 82 (475 кг) до 106 (950 кг) и скорости T (до 190 км/ч). Многие версии выпускаются с маркировкой XL. Все шины имеют маркировку 3PMSF. Поведение в различных условиях Снег: Отличная проходимость по рыхлому и укатанному снегу. V-образный протектор с развитыми плечевыми блоками обеспечивает уверенный разгон и стабильное поведение в поворотах. Лед: Специализация модели. Увеличенное количество шипов и многогранная форма сердечника обеспечивают надежное сцепление при торможении и разгоне. Поведение на льду предсказуемое. Мокрый асфальт и слякоть: Дренажные канавки эффективно отводят воду. Устойчивость к аквапланированию на среднем уровне. На мокрой дороге рекомендуется соблюдать скоростной режим. Сухой асфальт: Курсовая устойчивость хорошая. 3D-ламели повышают жесткость протектора, обеспечивая четкие реакции на руль. Уровень шума умеренный для шипованной модели. Для кого подойдут эти шины Водителям, которые ищут усиленную шипованную резину с повышенным ресурсом для активной эксплуатации в суровых зимних условиях. Владельцам седанов, хэтчбеков и компактных кроссоверов (Hyundai Solaris, Kia Rio, Skoda Octavia, Volkswagen Polo, Renault Logan). Тем, кто ценит надежную фиксацию шипов и готов соблюдать регламент обкатки. Преимущества Увеличенное количество шипов (на 15% больше, чем у Ice 3). Усиленные посадочные гнезда для надежной фиксации. Отличная проходимость по глубокому снегу. Усиленный каркас с двойным слоем корда. Эластичный компаунд для работы в сильные морозы. Недостатки Средняя устойчивость к аквапланированию. Требуется аккуратная обкатка (500 км) для фиксации шипов. Бренд, серия, модели Бренд Nexen: Южнокорейский шинный производитель, основанный в 1942 году. Компания известна высоким уровнем автоматизации производства и активными инвестициями в R&D. Бренд поставляет продукцию на конвейеры Hyundai, Kia и Volkswagen. Серия Winguard Ice: Флагманская зимняя шипованная линейка бренда для суровых зимних условий. Отличительные особенности – скандинавский направленный протектор и оптимизированная ошиповка. В отличие от фрикционной линейки Winguard WinSpike, модель ориентирована на максимальное сцепление на льду. Позиционирование Winguard Ice Plus: Улучшенная версия Winguard Ice 3 с увеличенным количеством шипов (на 15%) и усиленными посадочными гнездами. Отличие от Ice 4 – использование направленного протектора вместо асимметричного. Аналоги: По характеристикам сопоставима с Kumho WinterCraft Ice Wi32, Gislaved Nord Frost 200, Yokohama IceGuard IG70 и Hankook Winter i*Pike RS2.

Еще нет отзывов, будьте первыми!